TODO AVANCE NO ES BUENO

Los avances tecnológicos han propiciado en los últimos años muchos aspectos positivos en ámbitos como la medicina, la producción industrial, la seguridad vial, etc. Sin embargo, hay veces que los nuevos inventos tecnológicos no llevan asociado un beneficio para la sociedad y en algunos casos pueden convertirse incluso en perjudiciales. Uno de estos casos son los nuevos faros de xenón que llevan los nuevos modelos de automóviles; en caso de que se estropeen, no pueden ser cambiados con facilidad y es necesaria la intervención de un experto en la materia para sustituirlos por unos nuevos.

Ante esta situación, el Gobierno ha decidido modificar el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto en 1998, con el objetivo de eliminar la actual obligación de llevar luces de recambio en el coche. Hasta ahora, las multas por no llevar luces de recambio rondaban los 150 euros, ya que se consideraba perjudicial para la seguridad de los conductores el llevar un faro fundido y era necesaria su sustitución inmediata por medio del propio consuctor. Sin embargo, ahora, en caso de que un faro se estropee, el conductor tendrá que inmovilizar el vehículo lo antes posible y llamar a una grúa para llevar el coche a un taller y sustituir el faro correspondiente. Por tanto, parece que lo que antes era motivo de infracción, ahora ya no lo es; no creo que los conductores vayan a tomar la medida de llamar a una grúa a alta horas de la madrugada y muchos circularán con un faro fundido, con la peligrosidad que ello conlleva para el resto de conductores.

Desde mi punto de vista no es razonable que lo que antes se consideraba motivo de infracción con una multa de 150 euros, ya no lo sea; y todo por un avance de la tecnología y la fabricación de faros de xenón. Parece que el Gobierno toma una decisión en la que considera más importante el avance tecnológico y la lucración de las empresas a la seguridad vial; ya que si el no llevar faros de recambio ahora no es tan grave, ¿por qué antes si lo era y se multaba por ello, considerando que era obligatorio llevarlos por motivos de seguridad? Y esto, en mi opinión, no solo afecta negativamente a la seguridad, sino que el tiempo que se consume en llevar el coche a un taller y el dinero que nos cobrarán por sustituir un faro será mucho mayor que antes, cuando los faros tenían bombillas como las de toda la vida.

Esto es una muestra más de las palabras que el Gobierno suele vertir en torno a la importancia de la seguridad vial, pero que se quedan en eso, en meras palabras. Me pongo en la piel de todos aquellos conductores que han sido multados por no llevar faros de recambio y la verdad es que me siento estafado e indignado. ¿Por qué no se prohibe la fabricación de faros de xenón para automóviles y se sigue con la política llevada hasta ahora, donde el llevar recambios para los faros era obligatorio por motivos de seguridad? En el momento en el que llega la hora de tomar decisiones y medidas, queda claro que algunas veces se olvidan las palabras y se actúa en contra del conductor y su seguridad (poco poder) y en favor de las grandes empresas (más poder y más beneficios para el país).