AIR COMET, MUCHO POR RESOLVER
La crisis no ha sido esquiva para la aerolínea Air Comet, que se ha visto obligada a cerrar tras generar una gran deuda a la que resultaba imposible hacer frente. Sin embargo, las complicaciones que este hecho ha generado en los viajeros que iban hacer uso de la compañía estas Navidades y las últimas noticias del Gobierno en las que Fomento dice que exigirá al señor Díaz Ferrán la totalidad del gasto al que han tenido que hacer frente como consecuencia de haber dejado en tierra a muchos pasajeros, deja a las claras que este asunto va para largo y que dará que hablar.
El primer punto a analizar está relacionado con la venta de billetes por parte de Air Comet, tan solo unos días antes de anunciar su cierre. La crisis no afecta a una empresa de un día para otro, por lo que parece poco razonable vender billetes a gente que lleva ahorrando años para poder permitirse el lujo de ver a sus familias, sabiendo que existe riesgo de quiebra y de que dichos vuelos no se puedan llevar a cabo. Y más aún, sin informar al pasajero de dicho riesgo, para que luego ya sea cada uno el que elija o no asumir tal riesgo. Intentar tapar la situación económica y financiera de la aerolínea hasta el último momento, ocultando para ello la realidad a sus clientes debería de tener ahora una compensación económica para las familias afectadas y no solo para el Gobierno.
Por otro lado, han salido unas declaraciones del presidente de la aerolínea que parecen contradictorias. Diaz Ferrán, por un lado, rechazó seguir operando hasta el 10 de Enero (lo que hubiese solucionado el problema originado en los vuelos navideños para un gran número de familias), teniendo el beneplácito para ello del banco al cual adeudaba el alquiler de los aviones, el Nord Bank. Sin embargo, en otras declaraciones vertidas el pasado miércoles, el presidente de Air Comet aseguró que el banco alemán no accedió a su petición de seguir volando hasta después de Navidad. Ante estas declaraciones, parece ser que hasta el propio presidente de la compañía no sabe como salir al paso de las acusaciones que estos días está recibiendo, justificadas todas ellas. Ya no solo mentir y ocultar información previa al cierre, sino también falsear la realidad tras la quiebra y no ser claro y conciso con toda la sociedad y cobretodo con las personas afectadas.
Y por último las declaraciones por parte del Ministerio de Fomento, en las que se exije hasta el último céntimo de los gastos a los que el Gobierno (con el dinero de todos nosotros) ha tenido que hacer frente y que son consecuencia del cierre de Air Comet. En mi opinión, si la aerolínea no tenía dinero para pagar el combustible de sus próximos trayectos, no veo muy factible que lo tenga para poder hacer frente a un montante mucho mayor y satisfacer así las exisgencias del Gobierno. Por tanto, y una vez más, a cada uno de nosotros nos habrá costado algo de dinero la ayuda que han recibido los pasajeros como consecuencia de la mala gestión llevada a cabo por los dirigentes de Air Comet.
Seguiremos oyendo noticias relacionadas con este asunto, porque parece que aún quedan muchos flecos por resolver, además de la reubicación de los pasajeros afectados en otros vuelos.
2 comentarios
ginsagurbe -
Me alegro que estés bien por tierras argentinas.
Un saludo!!
Sieda -
A ese hombre le debian un par de cientos de millones de $ de la expropiacion de aer. Argentinas...
Pero bueno a mi en cualquier caso me parece una verguenza que seael presidente de Los empresarios!
Me alegro que hayas retomado el mundo de Los blogs!
Un abrazo desde la Patagonia arrgentina y feliz navidad